Механики имеет большой опыт ремонта автомобилей разных марок
Предоставляем гарантию на все наши услуги, предлагаем доступный сервис
Устанавливаем запчасти только известных производителей
Тормозные шланги соединяют жёсткие магистрали с подвижными элементами (суппортами, колёсными цилиндрами) и выдерживают давление до 150–200 атмосфер при каждом нажатии на педаль. Со временем их армированная резина теряет эластичность, трескается, а внутренний слой отслаивается. Это приводит к:
– **вздутиям или «шишкам» на шланге** — признак разрушения армирующего слоя;
– **трещинам и подтёкам тормозной жидкости** у фитингов или по длине шланга;
– **«ватной» педали тормоза**, которая проваливается при длительном удержании;
– **снижению эффективности торможения** или уводу в сторону при экстренном торможении.
Игнорирование повреждённых шлангов может закончиться **их разрывом под давлением** — и полной потерей тормозов на одном или нескольких колёсах. Замена тормозных шлангов — это **профилактика катастрофы и восстановление полной надёжности тормозной системы**.
Мы устанавливаем **только новые тормозные шланги**, соответствующие требованиям DOT и ECE:
– **оригинальные шланги** от производителя автомобиля;
– **сертифицированные аналоги** от ATE, TRW, BOSCH, Febi, NK — с правильной длиной, углами фитингов и рабочим давлением.
Важно:
– шланги **всегда меняются парой на одной оси** — для сохранения баланса тормозного усилия;
– используются **новые медные уплотнительные шайбы** (если предусмотрены);
– после замены — **обязательная прокачка тормозной системы** с удалением воздуха и проверкой герметичности под давлением.
Мы **не ремонтируем и не «латаем» старые шланги** — это запрещено правилами безопасности и технического регламента.
Повреждённый шланг — это скрытая угроза:
– **внутреннее отслоение** может перекрыть просвет, вызывая заклинивание тормоза;
– **вздутие под давлением** снижает эффективность торможения — педаль «проседает»;
– **разрыв шланга** приводит к мгновенной потере тормозов на колесе;
– **подтекающая тормозная жидкость** разъедает краску, резину подвески и может воспламениться при контакте с раскалёнными деталями.
Кроме того, старые шланги **впитывают влагу**, что снижает температуру кипения тормозной жидкости и вызывает паровые пробки при интенсивном торможении. Замена тормозных шлангов — это **минимальные затраты за максимальную гарантию вашей безопасности**.
Заполните форму и мы перезвоним вам, чтобы подтвердить запись.
