Ремонт тормозной системы

Как часто вы обращаете внимание на эффективность тормозов? А ведь сделать это не сложно. Каждый может самостоятельно понять неисправность тормозной системы.

Большинство современных автомобилей оснащено легкосплавными дисками. Поэтому водитель может самостоятельно осмотреть тормозные диски. Во-первых ржавая поверхность диска это очевидный признак неисправности тормозной системы. Если вы видите такие диски, то вам пора на СТО. Во-вторых, в такой ситуации самостоятельный ремонт не возможен.

Ржавчина на тормозных дисках — очевидный признак неисправной тормозной системы.
После снятия тормозных колодок можно понять признаки неисправности. В некоторых случаях последствия неисправной тормозной системы очевидны без их снятия.
Белесоватая внешняя кромка указывает на частично обгоревший фрикционный материал.

Причины выхода из строя тормозных систем

Причина появления белесоватой внешней кромки — продолжительное воздействие высоких температур. К примеру такие температуры могут быть вызваны интенсивным торможением. Кроме того такие последствия наступают из-за неисправности тормозного суппорта. Для первого случая поверхность диска должна быть зеркальной либо иметь следы перегрева. В данной ситуации диск частично ржавый. Другими словами колодки стояли в одном положении. Прижимались к диску одной поверхностью. Поэтому постоянно нагревались.

Ржавый поршень тормозного суппорта.

Как видно на фото поршень суппорта ржавый. Ржавчина цепляется за уплотнения внутри суппорта. Поэтому поршень не может двигаться в суппорте. Другими словами, он не может давить на колодки. Тормозные колодки стоят в одном положении. Значит причина неисправности тормозов — ржавый поршень.
Для ремонта такой поломки требуется замена ремонтного комплекта тормозного суппорта. Очевидно ржавчина проникла в металл поршня и чистить его бесполезно.