Диски и тормозные колодки это расходные части тормозной системы любого автомобиля, требующие регулярной замены. При этом обслуживание и ремонт тормозных суппортов, является бюджетным решением продления срока службы тормозных дисков и колодок.

Ремонт суппортов в Минске – одна из специализаций нашего автосервиса. Кроме того, мы предлагаем нашим клиентам качественную проточку тормозных дисков и замену тормозных колодок.

Замена ремкомплекта тормозного суппорта

• • Наши специалисты сделают качественную диагностику тормозной системы. Проверят работоспособность тормозных суппортов, предложат варианты их обслуживания либо ремонта. Поршень тормозного суппорта не должен быть с налетов грязи или коррозии, пыльник суппорта целый без повреждений. Тормозные диски не должны иметь признаков перегрева, неровностей и царапин. Не должно быть перекоса в износе тормозных колодок. Все это ухудшает эффективность тормозной системы и требует дополнительного сервиса.

Примеры износа тормозных суппортов, тормозных дисков и колодок требующих проточки дисков и замены тормозных колодок: 

Повреждения тормозного суппорта требующие его ремонта

Скобы тормозного суппорта требующие чистки и смазки

Следы перегрева и неровности тормозного диска

Разница износа тормозных колодок

• В максимально короткие сроки мы устраним неисправность. Ремонт суппортов большинства легковых автомобилей возможно выполнить в течение одно дня даже нескольких часов. Однако, важно помнить, что не все поломки возможно устранить. В критических случаях возможно потребуется замена тормозного суппорта.
• Кроме того проведем необходимый комплекс работ обслуживания тормозной системы. В том числе проводим профилактическую чистку и смазку механизмов скоб тормозных суппортов, замену тормозной жидкости (проводится не реже 1 аза в 2 года).
• Мы гарантируем своим клиентам качественный ремонт, установку только качественных комплектующих суппортов и доступную стоимость работ.

Ресурс надежности суппорта

Большинство элементов тормозной системы – это одно поршневые суппорта. Реже встречаются двух поршневые суппорта. как правило их устанавливают на тяжелые либо мощные автомобили. Все суппорта включают подвижные элементы. Основная причина износа суппортов – это трение между подвижные деталями в отсутствие смазки.

Как правило, срок эксплуатации нового суппорта не превышает 6 лет. Но для проверки работоспособности суппорта не стоит ждать 6 лет. В автосервис следует обращаться при проявлении признаков неисправности тормозной системы. Визуальный осмотр работоспособности тормозной системы лучше всего делать дважды в год при шиномонтаже.

Каким образом производится ремонт тормозных суппортов

Ремонтные работы проводятся в следующем порядке:

• суппорт разбирается для тщательной очистки;
• корпус суппорта очищается от грязи и других наслоений;
• подбираем новые комплектующие;
• монтируются новые ремкомплекты тормозных суппортов;
• собираются элементы стояночного тормоза (при наличии таковых в конструкции суппорта);
• осуществляется диагностика сборочной единицы под давлением на предмет утечек.

Обращаясь к нам, вы гарантируете устранение неисправности в самые короткие сроки.

Тел. +375-44-4649090 Тел. +375-33-6526529